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雪霸農場二日遊--上篇

8/22日一早7:00在台北車站東三門集合,我們乘九人座小巴上山,司機先生兼領隊。


九人的成員來自三個家庭。我和我老妹一組,另兩組都是父母帶國中的小孩。他們都很和善,因此旅遊興致不錯。他們也和我一樣是在網路訂位,只是向不同家旅行社訂的。
領隊解釋,現在國人國內旅遊喜歡小團體,各大旅行社只是入口報名,最後名單都匯到他的公司集合出團。如果各位有機會參加這種小團,覺得領隊不錯,可以留下領隊的電話,日後自己揪團找領隊帶,不必由大旅行社中間抽成。
小巴在狹窄的山路上會車都OK

  • 2011/09/04
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南迴鐵路一日遊--之三:枋寮鐵馬行

車站門口有枋寮全鎮特色景點圖,但是不可能騎遍那些地方,
只能在車站週邊到處晃了。
車站前左邊的藝術街坊是相當知名的,腳踏車店就在這藝術街坊入口處。
我打算留點時間回來看。


參考一下租車費率


假日以小時計,平日以次計,我只剩40分鐘可逛,真的超不划算,但總不能徒步吧!
只好租最省力的電動腳踏車,150元。
籃子裡的東西--出門一日遊就這麼簡單,一個不到A4大小的小包包,和薄外套。

坦白說,我「破戒」了!
叫我晒太陽,打死也不肯!
但今天,我竟然在盛夏中午1

  • 2011/08/17
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南迴鐵路一日遊--之二:枋寮車站

老媽的建議真是熟門熟路的內行! 我一開始網路訂票時想到潮州,但就只能跳月台再轉回程的車,聊表到此一遊的慰藉。 她建議我只要訂到枋寮,一樣搭預計回程2053次的自強號, 這樣就可以在枋寮出火車站,有一個多小時走走逛逛。 哈!原來她也在枋寮車站附近逛過!.....
  • 2011/08/17
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南迴鐵路一日遊--之ㄧ:太平洋段

我這年紀在東部長大的小孩都有巴士走鐵道橋的記憶。 以前在東部交通不方便時,每逢要過大河,汽車要在鐵道橋這一頭等鐵道指揮人員的命令才可過橋。 我真佩服巴士司機或大大小小汽車貨車司機敢開上鐵道橋, 兩旁無護攔,眼睜睜看溪水從枕木縫隙間流過。 我們乘客也很大膽,敢把生命交給司機大人!....
  • 2011/08/16
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運用PBL的經驗與未來展望

台灣技術與創意加值、數位典藏已進行20多年, 我也曾擔任教師研習推廣的講師與應用於教育的諮詢人員, 想起這10多年來的路,從陽春到資料豐富,投入國內外多少研究人員與技術人員,絕非一蹴可幾。....
  • 2011/06/30
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西湖畔的星巴克

讚嘆聲把我們臺北市團以及嚮導急忙引來, 每個人也驚呼聲連連。 嚮導不知道有這別緻的星巴克,進去問店員,才知這是今年二月才開張的。....
  • 2011/06/08
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人生難得幾回恭逢盛會!

但適逢SARS,大會延至12月底舉行。
我因學校校慶前夕,業務多,遂不敢前去南京。
校長知道了,很支持我去,叫我放心交代業務即可,
我決定不去時,她還小小唸我一下。
回想起來,我真的該去,因人生難得幾回親臨盛會,可多汲取各方菁英的研究。

2001年,吉林市舉辦一場全國英語教學研討會,
我突然接到電話受邀前去分享。
當時我還很「青」,真是受寵若驚。
但我打電話到教育局詢問可否學期中出國,局裡當場以「匪區」為由斷然不准。
這理由讓我好不服氣。
市府一堆人都去「考察歸國」了

  • 2011/03/28
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第二屆台日英語教育研究會

剛下飛機,心情愉快!有注意我部落格和我的網站的人發現我落了好久沒好好經營。最近真的很忙,因為12月12日隨張武昌教授以及台北市建國國小章菁老師共三人到日本參加學術研討會。...
  • 2009/12/14
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第二屆台日英語教育研究會

我們13日在東京外國語大學分享教學經驗,
同時也學到很多,
更高興的是我終於見到 Task-based Language Learning 的領導大師 Rod Ellis
並請他在我買他的一本書上簽名。
我碩士論文裡採用他的文獻,而且常在研究這議題,能得到這位大師的親筆簽名,真是愉快!

隨行的張武昌教授、各與會的來賓都說我真的賺到了,這本書可以當傳家寶,pass it generation by generation!

很晚了,也很累了。先去睡,抱著書,喜孜孜去睡。

  • 2009/12/14